玉柴產品用的发动机发动机齿轮油待风散热器还是板翅式的，里层为芯板6，是发动机发动机齿轮油待散热不断循环往复过道。其上衣有个个发动机发动机齿轮油旁通阀，旁通阀重置压差为0.55MPa。芯板外为待散热水腔，部分发动机水箱水历经水腔不断循环往复来消减发动机发动机齿轮油温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112柴油机油冷确器1cpu散熱片盖  2垫圈(III  3联接Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7脸上出油直接头  8cpu散熱片盖  9放水旋钮  10旁通阀压缩弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．擦洗：重大擦洗板内油道。用柴油车灌入芯板反复左右摇摆擦洗两次，拆旁通阀并擦洗其压簧及空洞，但特别留意记好螺塞拧蹦出来数，装设时拧进圈数一定要一样，以防变化打开工作压力。

2．观察：在采用方式中，比如显示硫酸铜溶液生产油时，特别注意观察芯板能不有脱焊。技术是塞住芯板油多口，从另外一只端进油口加0.3Mpa气放硫酸铜溶液观察能不漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电量汽轮发电机机组组液压油降温器普遍常见问题分析是芯板氯气泄露。这个时候清水箱含有液压油，原由是芯板空调铜管金属接头脱焊或假焊。另外一只个常见问题分析是外壳有裂缝或封闭垫圈弄坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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